Rekonstrukcija raskrižja za Usoru sa izgradnjom pješačkih staza i prijelaza

Nakon višegodišnjeg ukazivanja i traženja od Javnog poduzeća ceste Federacije BiH poduzimanja potrebnih aktivnosti za poboljšanje sigurnosti pješaka u prometu na dionici magistralne ceste M-4 kroz općinu Usora, u dijelu kroz naseljeno mjesto Tešanjka/Žabljak, ovo JP poduzeće je tijekom 2010. i 2011. godine izvršilo rekonstrukciju M-4 i izgradilo obostrano nogostup kroz Žabljak i dijelom prema naseljenom mjestu Kraševo, uz postavljanje vertikalne i horizontalne signalizacije za prijelaz pješaka na dvije lokacije gdje učenici prelaze cestu prema školama u Žabljaku i Tešanjci.

Pored gore navedenih aktivnosti ostalo je neriješeno pitanje dolaka učenika do mosta na rijeci Usora, jer je struktura i gustoća prometa takva da je ugrožena sigurnost odraslih pješaka, a pogotovo djece / učenika. 

Na inicijativu MZ Alibegovci i na zahtjev općine Usora, JP ceste FBiH izradile su Glavni projekat 'Rekonstrukcije raskrižja za Usoru sa izgradnjom pješačkih staza i prijelaza' koji obuhvata dionicu od km 104+100 do 104+400, odnosno od mosta na rijeci Tešanjka do mosta na rijeci Usora, a koji uključuje pored nogostpa (većim dijelom sa obje strane ceste) i prometni projekat, tj. horizontalnu i vertikalnu prometnu signalizaciju, te dva pješačka prijelaza. 

 

Nakon izrade glavnog projekta 'Rekonstrukcije raskrižja za Usoru sa izgradnjom pješačkih staza i prijelaza' JP ceste FBiH provelo je postupak javne nabave radova, odnosno izbor izvođača radova na ovoj dionici M-4. Budući da je otvaranje ponuda bilo 15.11.2012. godine, trenutno nismo upoznati je li ugovorno tijelo - JP ceste FBiH izvršilo izbor izvođača radova i dodijelio ugovor za ove radove. Imajući u vidu zakonske rokove do pravomoćnosti odluke o dodjeli ugovora i nadolazeće nepovoljne vremenske uvjete, nepoznato je da li će se radovi izvoditi tijekom ove godine. 

Bitno je još naglasiti da je pješački prijelaz kod mosta 'Alibegovci' zbog veće širine kolovoza izveden u središnjem dijelu u dvije razine, tj. u vidu pješačkog otoka, tako da je uz projektiranu prometnu signalizaciju osigurana dodatna zaštita pješaka tijekom prelaska ceste.

 

(klikni na sliku lijevo - zoom)